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title: "バス無料化の国"
date: 2018-08-01
url: https://businesscreation.jp/2018/08/01/%e3%83%90%e3%82%b9%e7%84%a1%e6%96%99%e5%8c%96%e3%81%ae%e5%9b%bd/
categories: [ニュースから企業経営のヒント]
tags: [さいたま市, エストニア, バス無料化, 奈良県]
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# バス無料化の国

【fjコンサルタンツ365日Blog：3507投稿目】

[](https://www.businesscreation.jp/wp-content/uploads/2017/07/PAS00240_TP_V.jpg)

### バス無料化にした国

バスを無料化した国があります。

**エストニア**

です。

[](https://www.businesscreation.jp/wp-content/uploads/2018/08/スクリーンショット-2018-08-01-8.38.15.png)

 

目的は

**・地方の過疎化抑制**

**・石油の消費抑制**

です。

 

全国規模でバス無料化したのは

珍しいので取り上げられています。

 

### エストニアの規模

こうした記事を見た時に

**・規模（サイズ）**

を考えるクセがあります。

 

ちなみに[エストニア](https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%8B%E3%82%A2)の規模は

**・人口134万人**

です。

 

人口134万人というのは、日本では

**・奈良県**

と同等です。

**・さいたま市**

も同等規模になっています。

 

### 同等規模と比較して考えてみる

そう考えると内容を吟味しやすい。

 

奈良県やさいたま市でバスが

すべて無料化された

という現象なのです。

 

なるほど、県レベルか大都市レベルで

バスがすべて無料になるということが

どれだけ**実現可能**かを予想してみる。

 

日本での可能性を予測できれば、

エストニアの事例を比較することが

可能です。

 

いわゆる**難易度**がどれだけ高いか

低いかがわかるというものです。

 

**100万人を超えるエリア**でバスが

無料化されるのはインパクトが

大きいとわかります。

 

今まで移動しなかった人が

**移動し始めます**。

 

### 人が移動すれば経済が動く

人が移動すれば**経済は動きます**。

経済が動けば国が活性化していきます。

 

過疎化の問題も移動するのに

時間とコストがかかることが

要因のひとつです。

 

**コストがゼロになれば移動が**

**増えるのは当然**です。

 

ローコストキャリアの飛行機が増え

人の移動が活発になった事例を見れば

予想できる事象です。

 

日本でも**過疎化対策**のひとつとして

バスの無料化

は有効な手段だと感じます。

 

ただ、無料バスが不便では意味が

ありません。

バスの本数が少なすぎればかえって

逆効果です。

 

バスの本数がある程度確保できて

はじめてバス無料化の効果が

出てくるというものです。

 

エストニアの事例ではどこまで

バス本数が確保されているかわかりません。

実際には現地に行かなければ

わからないこともあります。

 

しかし、取り組みのきっかけとしては

ユニークな取り組みだといえます。

 

こうした取り組みを裏で支えている

戦略がエストニアは面白いのです。

 

バス無料化だけでなく

**・電子国家**

として推進しており、誰でも

**・電子国民**

になることができるのです。

 

こうした斬新な取り組みを

次々と繰り出していくと

そのうち1つが大きく結果が

出てきます。

 

エストニアもそのうち

大きな結果が出るような取り組みが

出てくると予想しています。

 

国の戦略も企業経営と同じで

方向性が大切な部分です。

 

スタート地点で方向性が

1度でもずれていけば時間と

ともに大きくずれてしまいます。

 

だからこそ

**・戦略**

が重要だとされるのです。

【出典】

http://www.afpbb.com/articles/-/3184003?act=all