--- title: "販売網を効率化へ" date: 2018-09-29 url: https://businesscreation.jp/2018/09/29/%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e7%b6%b2%e3%82%92%e5%8a%b9%e7%8e%87%e5%8c%96%e3%81%b8/ categories: [ニュースから企業経営のヒント, ビジネスモデル] tags: [ディーラー統合, ビジネスモデル, 商品数削減] --- # 販売網を効率化へ 【fjコンサルタンツ365日Blog：3566投稿目】 [](https://www.businesscreation.jp/wp-content/uploads/2018/01/pyukaIMGL4774.jpg) ### 全車種販売へ トヨタが販売網の効率化を計画して います。   2025年をメドにどの系列ディーラーでも 全車種販売に踏み切ります。 [https://www.nikkei.com/article/DGKKZO35780290W8A920C1TJ1000/](https://www.nikkei.com/article/DGKKZO35780290W8A920C1TJ1000/)   2025年には国内販売の車種は60から30へと 半減させる予定です。   商品数も減らしながらどの店舗でも全車種を 扱えるようにします。   この流れ（予兆）、当ブログでも2回取り上げています。   ↓「統合へシフト」2018年4月6日 [https://www.businesscreation.jp/2018/04/06/](https://www.businesscreation.jp/2018/04/06/) 今年の4月に発表された内容では、1年後をめどに 東京エリアでディーラー統合の店舗を開設する とのことでした。   ↓「将来像がここにある」2017年12月8日 [https://www.businesscreation.jp/2017/12/08/](https://www.businesscreation.jp/2017/12/08/%e5%b0%86%e6%9d%a5%e5%83%8f%e3%81%8c%e3%81%93%e3%81%93%e3%81%ab%e3%81%82%e3%82%8b/) 昨年12月には、北海道で複数のディーラーが 維持できないために1つの店舗で系列4店舗の 車種が購入できるという事例の内容でした。   4つの系列看板がかかったディーラーを 紹介していました。   その時は、ディーラー統合は20年後かも、 と予測していましたが実際には8年後を メドに進むことになりそうです。   ### 今後の自動車ディーラー像 商品数を半減し、どの店舗でも全車種を 扱えるということは効率化が一気に進みます。   通常だと店舗削減も行われるでしょう。 そこまでは発表していませんが、そうなる ディーラーも出てくると予想しています。   ただ、全国で5000店舗ある強みを活かして カーシェアを行うと宣言しています。 [https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35832650X20C18A9TJ1000/](https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35832650X20C18A9TJ1000/)   カーシェアの伸びが緩やかではなくかなり 速いスピードで進んでいるので後発で 参入するのです。   ディーラーは地域独立系資本なので店舗数を 減らすということは強く言えない状況も あるのではないかと思えます。   ディーラーによっては、cafe併設の店舗も 出てきているようです。   しかし、カーシェアにしろ、異業種併設にしろ 根本からビジネスモデルを変革しなければ 生き残れないでしょう。   人は魅力ある場所に集まってきます。 ネット上、スマホの中も場所だと認識しています。 その場所の奪い合い、シェア争いが起こっているのが 現在の状況なのです。   ちょっと嗜好を変えたぐらいでは 人は集まりません。   ### その点が経営者は試されている   自動車ディーラーが ・販売するだけ ・メンテンナンスするだけ の場所からどこに変身できるのかが 問われているということです。   カーシェアをはじめても駅前の立地や 住宅地に近い店舗はいいですがそれ以外は さほど魅力がないかもしれません。   インパクトに欠ける内容にしか見えません。 cafeを併設しても、他のcafeより魅力が なければわざわざ行くこともありません。   もっと魅力のあるコンテンツを提供できるかが カギということです。   魅力あるコンテンツが提供できれば人が集まる 場所として再構築できるのです。