自動車燃費競争に注目
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ハイブリットは別に、エンジン車の燃費競争が
激しくなっています。
最近は、高熱効率エンジン群と呼ばれています。
トヨタグループのダイハツが
リッター３５．２㎞を実現。
最近３０㎞を越えたと思っていたら３５㎞まで
達成しています。
ハイブリットという革新的な機能と比較して
エンジンで低燃費を実現することは、究極の
改善だと感じます。
まだまだエンジンは効率が上げられる、という
説もあるくらいですので、今後も注目です。
この記事を書いている人
藤原毅芳 fujiwara takeyoshi
経営コンサルタント（fjコンサルタンツ）。「この世に残るべき企業を支援する」を理念に、現場に密着して経営課題の解決を支援しています。50年、100年と続く企業の本業転換を支え、数十年越えられなかった売上の壁を破って過去最高の実績につなげてきました。著書は『図解でわかる！回せるPDCA』『営業は説明するな！』など単著8冊。宣伝会議『マーケターのためのPDCA実践講座』講師。2011年からこのブログを書き続け、年間365回の更新を基本にしています。神奈川県鎌倉市在住、鎌倉と長野の2拠点生活。
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