羽田空港のこれから 2017年
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羽田空港の国際化への取り組みビデオ。
東京拠点で見れば空港の国際化は他国と
比較してまだ低い。
たとえば
・就航先数
はロンドンの3割以下しかない。
利用顧客数も香港の6割程度でしかない。


今後、東京を国際化させるためには、
羽田空港の活性化が必要とされている。
そのための取り組み内容が映像になっています。
滑走路を増やすのではなく、飛行経路を増やす
ことで発着回数を増やすことができる、
という提案です。
全体の利益を考えれば、羽田空港の活性化は
メリットが大きい。
経済の観点からも羽田空港の活性化によって
恩恵を受ける人も多いのではないでしょうか。
【出典】
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/
この記事を書いている人
藤原毅芳 fujiwara takeyoshi
経営コンサルタント(fjコンサルタンツ)。「この世に残るべき企業を支援する」を理念に、現場に密着して経営課題の解決を支援しています。50年、100年と続く企業の本業転換を支え、数十年越えられなかった売上の壁を破って過去最高の実績につなげてきました。著書は『図解でわかる!回せるPDCA』『営業は説明するな!』など単著8冊。宣伝会議『マーケターのためのPDCA実践講座』講師。2011年からこのブログを書き続け、年間365回の更新を基本にしています。神奈川県鎌倉市在住、鎌倉と長野の2拠点生活。
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