「観光」の記事一覧
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大雨、台風の季節が過ぎました。
今年も生活や仕事に影響が出た方もいるのではないでしょうか。雨の影響で電車運休したしまったことが1度ありました。
そんなときは高速バス移動になります。
高速道路は災害時や天災のとき最後まで利用できる交通路です。
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世の中がストップしてからもうすぐ2年になろうとしています。
元の生活様式に戻るのか、それはいつなのか。
気になる人も多いでしょう。
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人は緑を求める。緑がないところに住んでいる人ほど定期的に緑を見たくなる。触れたくなる。山登り、トレッキング、キャンプ、バーベキュー、アウトドアのアクティビティなど、形は違いますが求めている内容は同じではないかと思います。
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「東京脱出」してます、とメールが届きます。
東京脱出というキーワードが増加しているのを実感します。
東京にいることのリスクを感じる人で余裕がある方ほど脱出しているのではないでしょうか。
「オリンピックやっているのに外出するなというのはおかしい」
という理由づけがあるので・・・
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「ご旅行ですか」
とCA。
『はいそうです』
とシニア層のご夫婦。
「楽しんでください」
飛行機の機内で見る光景としては久しぶりなのかもしれません。
到着後に旅行案内を広げている人がいるのを見ると懐かしいと思ってしまいます。
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「経済財政運営と改革の基本方針2021」が6月18日に閣議決定されました。
現政権では、しっかりとした内容を初めて打ち出したことになります。
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JR東海はJRグループの中でも1番優良な業績を出してきました。
そのJR東海が民営化後初めての赤字を出しました。
金額は2000億以上のマイナスです。
リニアモーターカーの建設が進んでいますが、リニアモーターカーの建設費はJR東海の利益から支払う予定でいます。
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/faq/
JR東海の路線は距離で比較すると他のJRグループ各社より短く、競合する会社も少ないので収益性の高い会社だったのです。
それが今回は初めての状況に陥っています。
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旅行に行けない状況が続いています。
海外旅行は消滅したままです。
しかし、旅行には満足させるコトがあったはず。
それは他に代替されているのでしょうか。
今回は代替された内容考察の前に旅行者の心理について取り上げます。
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一気に動き出しました。
緊急事態宣言の最終日（日曜日）に飛行機移動しましたが、羽田空港は予想以上の混み具合。
スーツ族もいて月曜日の朝一から仕事する意気込みを感じました。
他で目についたのは学生の卒業旅行。
3人組が多く、5人以上は見かけない。
少人数ならOKという基準なのでしょう。
家族連れもいます。
春の帰省と思われます。
久々に2世帯家族の移動を見たような気がします。
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観光・旅行が大幅に減少したのは周知の事実ですが、一体どの程度まで減少したのでしょうか。
出張も減りオンラインで行うようになりました。
県をまたぐ旅行や観光は自粛しています。
昨年2020年では、緊急事態宣言ではストップしましたが、その後GO TOトラベルで復活したような気配もありました。
そうなると年間を通しての結果は予想しづらい。
データから把握した方が良さそうです。
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コロナ禍になってからアウトドアがクローズアップされています。
夏頃には信州方面など、どのキャンプ場も満員でした。
しかし、アウトドアと言っても領域は広く、ジャンルに分かれています。
その中を見ていくと、すべてが増えているわけでもなく、減っている領域もあるのがわかりました。
今日はその点を見ていきます。
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バス業界はGO TOトラベルのメリットなし。バス単体ではGO TOトラベル利用できない。ツアーを組めば、利用できますが利用者は思ったより増えていません。長距離の高速バスは料金が新幹線の半分程度。もともと
