「ビジネスモデル」の記事一覧
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新規事業の立ち上げは会社規模に関わらず問題が複数発生します。
大手企業が新規事業を立ち上げるときも発生する問題には差がありません。
新規事業の投資金額が大きくなる程度です。
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商品が消費者のもとへ届く過程の経路には種類があります。
最近はダイレクトにメーカーから届くことも増えました。
商品が届く経路のことを『流通チャネル』と呼んでいます。
時代によって流通チャネルが変化してきています。
変化によって流通の主導権を握る場所も変化しています。
この点を振り返ると『ビジネスモデル』を考える能力が飛躍します。
なので今回は流通チャネルにおける主導権の変遷を見ていきます。
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カタログ印刷、冊子印刷の料金が競争激化しています。
ネットで見積もり依頼ができて、発注、入稿までネット完結する時代。
あとは値段勝負しかないようです。
商品カタログ、リーフレットなどはイベント、展示会が
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ビジネスは
①つくる
②売る
の2つの領域があります。
この仕組みをつくるのが経営になります。
①の『つくる』とは、商品開発、サービス開発、コンテンツ作成などがあります。
形のないサービスも内容をつくることになるので、どの分野でも当てはまります。
会社によっては、つくる部分が得意な会社もあります。
しかし、売るのが
ホンダがレベル3の自動運転をリリース。
しかし、販売ではなくリースのみ。
しかも100台のみ。
リースというより実証実験の範疇に見えます。
販売ではなくリースにするのは、リース後に回収するため。
もしくは、回収できるようにするため。
販売だと競合他社に
手続きする場所だった店舗。
それが金融機関の店舗目的でした。
振り込み、開設、解約、申し込みなど多岐にわたる手続きをするために店舗が存在していたのです。
そのため、顧客のスペースの方が狭い場合もありました。
店舗面積の使い方も手続き処理をする側の方が広く面積を占有していたのです。
その目的が変わり店舗の利用方法も変化しています。
運転免許は、オートマ限定が増えてきています。
そのため、就職した新人さんがオートマ限定免許しか持ってないことがあり不都合が生じていることもあります。
今でも仕事用の車はマニアル車があるのです。
荷物を運ぶ小型トラックなどは、今でもマニアル多いのではないでしょうか。
こうした作業車がオートマにならない理由は、耐久性の問題と燃費の悪さが原因だと思います。
TSUTAYAが過去最高の売り上げを上げました。
コミックが売れているのは知っていますが、それ以外の書籍も100%超えており増加しております。
コミックは鬼滅の刃がヒットしたから売れたと感じていましたが鬼滅以外でも既存店で前年比115％を達成しています。
書籍ジャンルでも既存店前年比105％になっているので書籍が売れている現場はリアルです。
出版書店の業界では久しぶりの景気ではないでしょうか。
今回取り上げるのは、
『リープフロッグ（Leapfrog）型発展』
についてです。
中小企業のリープフロッグについて考えてみたいと思います。
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製造業が商品の販売で利益が出にくい状況になっています。
値引きが横行するからです。
では、製造業のメーカーは、どこで収益を上げればいいのでしょうか。
そのヒントが下記のニュースです。
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台風直撃予想があったので移動を
1日前にずらし避けたつもりでした。
幸い、南に軌道がずれ大事に至らず。
1日早い移動だったので途中下車で
早期対応ができ何事も無意味では
ないと感じます。
台風の季節、移動は対応スピードが
求められます。
一昨日から
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イノベーションが問われる時期に来まし
た。
不況や不景気になると「イノベーション」
が話題になりやすい。
新しいビジネスや新しい商品、新しいサ
ービスが注目されるからです。
とは言っても、イノベーションには種類
があり、事例を見て理解はできるが、整
理したり自分から発見するのは難易度が
高い領域です。
今回は、下記の2つのタイプから考えて
みたいと思います。
世の中のイノベーションをこの2つの視
点から分類したらどうなるのかを考えて
みたいと思います。
