「自動運転」の記事一覧
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世界一のダイヤはなぜ生まれたのか 1964年の開業。この年は東京オリンピックも開催された年。新幹線も開業した年でもあります。高速道路も部分的に開通。移動手段が一気に増えた時代。 東海道新幹線は当初、1日60本の運行でスタ […]
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外国人ドライバー育成プロジェクトを始動 インパクトの大きな内容です。クロネコヤマトとベトナムの企業が・大型トラックドライバーの採用・育成プロジェクトに合意し、基本合意書を締結したのです。・拠点間輸送を担う大型トラックドラ […]
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シーグライダーとは 移動手段の中で、水上を移動する乗り物は船を連想しますが、「シーグライダー」というジャンルがあるのをご存知でしょうか。移動するときには3つのモードを選びながら移動します。1）船体（通常の船のように移動す […]
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未来を実装 次の新作を発表した電気自動車メーカーのテスラ。今回の目玉は、自動運転+タクシーとなるタイプのバージョンを発表したことです。ロボタクシーと呼んでいます。現在、中国や米国では無人のタクシーがすでに走行しています。 […]
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ホンダは2026年から自動運転タクシーを提供すると発表。このプロジェクトは米国自動車メーカーGMとその自動運転車開発部門Cruiseと共に進行しています。ホンダは自動車業界における電気車へのシフトを明言しており、自動運転モビリティに可能性を見いだしています。しかし、自動運転の先行きはまだ不確定で、米国の自動運転タクシーが営業許可停止になっています。この壁が問題になりそうです。
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日本企業が開発した自動運転ソフトウェアがオープンソースとして公開され、さらなる発展の可能性を示しています。この一環として、技術開発の加速が期待され、自動運転技術の進化とイノベーションの推進に寄与すると考えられます。
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ロボットや自動運転のプログラム作成も自動化されていきます。そうなれば、ロボットの活用が広がるのは当然の成り行きです。安価にプログラム作成の自動化ができるようになれば、家庭の中にもロボットが普及するのではないでしょうか。こうした導入の障壁を下げるような技術が発明されると一気に飛躍します。これからが楽しみです。
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ドローン関係は実現にハードルが高いビジネスです。安全面もありますし、許認可が必要なので通常のビジネスより時間がかかります。しかし、次の移動手段としては画期的であり市場が創出されると市場規模は大きい。そのため期待も大きいのです
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配送は今後課題が増えていく分野です。2024年のトラック運転手不足についても以前取り上げました。運賃や配送料の値上がりが続く可能性が高いのです。こうしたロボットでの課題解決は期待値が高い
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東海道新幹線の車内販売でモバイルオーダーの試験導入が行われています。スマホでオーダーを依頼すれば、席まで持ってきてくれるシステム。利用できる列車は4つだけと限られています
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クルマの自動運転には限界があるのではないか。特にセンサーを用いて自動運転支援をする自律型には限界説がささやかれています。海外の電気自動車に搭載されている自動運転では失敗事例の動画が公開されていることがあります。
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自動運転は自動車だけではありません。
新幹線も自動運転のテストをしています。
先日も羽田空港で搭乗口から移動する場合に利用されるバスが自動運転のテストをしていました。
かと思えば、今度はフェリーが無人運航に成功しています。
