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人が3人以上集まればふたつに分かれることがあります。一般的には「相性がわるい」と解釈されています。相性の良い人で群がり、残りの人に対して排他的な行動に出るのが特徴。組織の規模に関わらず発生する事象です。派閥の構造はわかっていたのですが、なぜ派閥が発生するのか解釈が不明瞭でした。それが生物学の群れについて解説された著書にヒントがあったので記録しておきたいと思います。
ニュースで中小企業の資金繰りについて取り上げられています。
冬に満期になる融資が多いため新たなハードルに直面している、という内容。
夏に急増した融資が短期のため、早々に対応しなければならないのです。
資金繰りは経営者だけの話しですが知っておいて損はないでしょう。
結局のところ、時間の流れの中に給与が含まれますし、経済の世界では融資が不可欠になっているからです。
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仕事における行動計画、キャリアを積み上げていく計画を
【キャリアプラン】
と呼んでいます。
人生にとって仕事は昼間の貴重な時間を費やす（投資する）ので大切なはず。
しかし、ポイントがズレた議論が多いのではないかと感じることがあるのです。
それは何か？
その点について考えてみたいと思います。
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ルート販売、売り上げが継続するビジネスでは新規開拓力はなかなか醸成されない。
苦手です。
売り上げが下がる時期に来るとリーダーや経営者が売上を増やせ、新規開拓をしろ、休眠の顧客を掘り起こせ、深耕しろ、と社内で言い始めます。
そうなると、とりあえず新規開拓をやるが結果が出ないことの方が多いのではないだろうか。
その繰り返しではないだろうか。
そう感じています。
なぜ結果が出ないのか。
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ポストから匿名で郵送できる仕組みができました。
お互いが匿名だが相手まで物品を送付することができるサービスです。
まだ、メルカリと日本郵便の連携しか対応していませんが、将来は当たり前になるであろうサービスです。
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定点観測。
菅首相のブレインとされるデービット・アトキンソン氏。
メディアで「薄利多売は成立しない」時期に来ていることを明言しています。
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バス業界はGO TOトラベルのメリットなし。バス単体ではGO TOトラベル利用できない。ツアーを組めば、利用できますが利用者は思ったより増えていません。長距離の高速バスは料金が新幹線の半分程度。もともと
営業本は、いつから多作になったのでしょうか。
四半世紀前では、営業本はほとんど出版されていませんでした。
出版されている営業関係の書籍といえば、
・全国トップ
の方の特殊な成功法則が書かれてある本だけ。
とても活用できる内容ではなかったのです。
たとえば
リニアモーターカーの工事が頓挫しそう。
そんなニュースが出てきています。
しかし、工事は進んでおり、工事関係の会社や工事現場近くは賑わっています。
景気がいいのです。
大型の工事は景気を左右します。
関連する業界の企業は期待もするのでしょう。
今後は、どこの業界が期待されているのでしょうか。
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文章が苦手。
そう思っている人は多い。
では、文章が得意な人は
・遺伝
なのか。はたまた
・環境
によって後から手に入れたものなのか。
とかく、文章などは創造性の分野と見られがち。
だから才能がある、なしによって大きく違うのではないか。
遺伝に大きく左右されているのではないかと感じてしまいます。
あの人は才能が最初からある、と言いたいのです。
しかし、
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・どうしてやらないの？
・どうしてもっとできないの？
・なぜ計画的に進められないの？
そんなことを毎日のように感じてしまうリーダー。
問題はスタッフ側にあるのでしょうか。
たとえば、
・具体的なプロセスの計画を立案する
ことが苦手なスタッフがいます。
プロセス立案が苦手だと目標には達成しません。
数値で言えば売上未達、利益未達。
プロセス立案が苦手なスタッフは常に未達が常態化。
そこで
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11月1日日曜日の新幹線。
途中下車の予定があり九州まで新幹線で移動。
午前、午後と2回乗車し車内を見ていました。
家族旅行の方を見かけます。
ただ今までと違う。
何が違うのか。
