日本経済は成長を続ける、という展望レポート
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金利は徐々に上昇すると予想されていますが、完璧なコントロールはできません。急激な変動があるかもしれない、と考えておいた方がよさそうです。秋から経済が動くと言われていますが、2024年は秋から年末にかけて政治イベントもあるので、変動幅が大きくなるのではないでしょうか。
メーカーの新たな戦略になるのか
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大胆な整理 日本の食品・日用品メーカーの間で新たな動きがあります。それは、商品ラインナップの大幅な削減です。1割減、2割減、さらには3割減と、商品数を減らし、売れ筋商品や黒字商品に絞り込んでいるのです。思い切った取り組み […]
この能力の差が大きいのか
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この「修正能力」の概念は、スポーツ界に限らず、ビジネスや日常生活にも応用できるでしょう。参考になります。一流と呼ばれる人々の背後には、たゆまぬ努力があるのですが、取り組んでいる内容は修正なのです。この「修正能力」を意識していくことで、より大きな成長と成功につなげていきたいです。
ビジネスと研究の共通点
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未解決に挑む喜び 答えが明確で、解決策が既知の問題に取り組むことに安心感を覚えます。答えが見えているときほど、ストレスなく取り組むことができます。快適な時間が過ぎている感じです。しかし、本当に価値があり、心躍る挑戦とは、 […]
生産性が低いのではなく価格転嫁ができていないだけ
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ビジネスは構造やポジションによって収益に差が出ます。依存する部分が大きくなるほど、収益のコントロールができません。下請け構造はその典型です。戦後の高度経済成長においては大企業の下請けに入ることができれば成長していきました。注文が増えたのです。しかし、現在はそのメリットが薄れています。このように考えてみるとビジネスモデル、ポジショニングは企業の将来を左右すると感じます。本業転換が必要な企業の今後は増えてくるでしょう。
選択肢が減っているような
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9年前から 今から9年前の論考。日銀の国債買入れオペの限界について心配している内容です。書いたのは当時東大教授の植田和男氏。現在の日銀総裁です。当時日銀が買い入れた国債の額（保有額）は280兆円で当時のGDPの50%。そ […]
普及スピードを確認したい
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商用車 自動車のEV化は乗用車ばかり取り上げられています。しかし、乗用車は通勤で利用されることが多く、稼働時間は短い。営業車の場合は、稼働時間が長くなりますが、車種は乗用車以外のバンであったりワンボックスのケースも多くな […]
取り組み方で大きく差が出ます
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コスト削減 製造業の役員の方から「原価を下げたい」という相談を受けました。コスト削減の手法自体は確立されており、取り組めば一定の効果は期待できます。ノウハウ化されている領域です。そのため、取り組めば結果が出てくるように感 […]
自己判断力と根拠の重要性
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情報リテラシーを高め、同調圧力に屈しない、と書くと、とてもガンコな人のように思えます。しかし、通常の会話や行動はソフトでいいのです。しかし、流されることなく、いったん考える。調べる。そして自分の意見を持つ。そこに根拠があるのを理想とするだけです。意見を述べるときも、必ず根拠を添えて説明することを基本としたいです。
5年から10年かかる技術進化
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生成AIがピーク超えか 毎年発表されているハイプ・サイクル。2024年版が発表されています。下記になります。気になったところとしては、・生成AIが過度な期待のピーク期を超えたことです。生成AIは盛り上がりを見せていますが […]
次のロボット、ヒューマノイド型
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ヒト型 労働者不足は日本だけではありません。他国でも発生している現象です。そのため労働力不足を解消するためのロボットは進化しています。次のロボットとして注目されているのがヒト型ロボット。人間と同じような二足歩行をしながら […]
給与のデジタルマネー支払い
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今後も続々と審査が終わり、デジタル給与払いが認められていくでしょう。給与支払いに関しては、デジタルマネーが認可されるのは、時間がかかりましたが、やはり金融というジャンルは、デジタル化へ進化しており、便利さは段々と向上しているのを感じます。この快適さを手に入れた人は、後戻りはできません