業界が健全化に向かうとき何をすべきか
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『お客様を待たせないために』という名でスピードアップを目標とする業界があります。
そんな業界の中で歪みが生じています。
スピードアップが無理な方向に行ってしまい現場が疲弊。
最後は不正。
結果として不正が表面化しました。
「自動車」の記事一覧
初めてのトップなのに
統計データが残っている1968年以降、
自動車の登録車販売台数（軽自動車を除く）
ランキングで日産のノートが初めてトップに
なりました。
50年間の中で日産がトップを取ったことは
一度もなかったのです。
前年より減少したのですが初めてのトップを
取得したことになります。
（販売台数136,324台）
ゴーン氏のおかげで顧客が3倍にもなった
資本関係解消されコスト20％低減を要求され
1999年日産にカルロス・ゴーン氏が来ました。
日産の再生施策に取り組みんだ中で目立ったのは
「系列解体」です。
日本の自動車メーカーは部品供給してもらう
メーカーを「ケイレツ」という名で束ねて
いました。
安定した品質の部品を仕入れるための
手法だったわけです。
これをゴーン氏は一気に解体。
資本関係のある会社も資本関係を解消。しかも
シェアリングで維持費をまかなう
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所有する自動車をシェアできるサービスでどこまで維持費をまかなえるのか？という記事が出ていました。個人が所有する自動車は利益を生むものではありませんでした。これがシェアリングによって維持費をまかなうことが可能になっています。
どこまで普及するのか
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玄人より素人感想の方が説得力がある
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登録済未使用車というジャンル
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歩車分離式信号の増加
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道路信号は、各県によって方針がちがうのがわかります。 歩行者信号で歩行者がいない時は点滅になる信号なども ありますね。 最近、目につくのは『歩車分離式』の信号機。 自動車と歩行者を分けて横断させる方法です。 歩行者は、斜 […]