経営の危機管理対応で妥当な考え方とは
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混雑している場所に行きたくない。
混雑している乗り物に乗りたくない。
そうなると、移動手段がかわります。
クルマ移動は増えているでしょう。
実際に「これからはクルマ移動しかしない」
と言っている人がいます。
電車なども
「経営の優先順位」の記事一覧
職住接近から次はこの段階へ
職住接近はメリットがあります。
本人のメリットは、
・時間がかからない、
・身体の負担が少ない、
・心配が減る。
会社側のメリットは
・稼働率が上がる、
・通勤手当が少ない。
デメリットを考えてみると
消費税アップ後に購入を控えた商品群は？
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消費税アップ後に何か変わりましたか？
「あまり変わらない」
「キャッシュレスに切り替えた」
「抑えています、支出を」
「買う前に、必要なのか、と考えるようになった」
そんな感じでしょうか。
部分的には大きなマイナス（販売減）が出ていますが
世論的にはそうでもないようです。
そんな中で、消費税アップ後のアンケート調査が公開
燃え尽きにならないアウトプットの継続とは
「燃え尽き症候群」という言葉を聞かなくなった。
そこまで無理をして取り組むことが美徳ではなくなったからではないか、
と思っています。
そんな中、「◯◯に広がる燃え尽き症候群」という記事が。
そう、ある業界の人たちは神経をすり減らして取り組んでいたのです。
個人的には「そうだろう」と思っていましたが事実として
営業は良い時期に想像力を持って優先すべき仕事ができるかどうか
業績が上がっているときは、ミーティングなどの
発言も活気があり自信に満ちています。
しかし、停滞しはじめると途端に発言の様相が変わる。
「大型案件がなくなったので」
「取引が急激に減りました」
「集客が少ないので」
といった説明に終止する発言へと変化してしまうのです。
そんな場面を見ていつも感じることがあります。
ハッカソンから考える生産性向上
生産性を上げるためにはどうしたらいいのか。
そう考える毎日です。
おそらく、生産性については避けられない状況に
なってくるだろうと予想しています。
最近も、
お客様から切り替えられてしまい売上減、リーダーは何をしておけばよかったのか
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毎年のことですが、
「お客様からの注文が急に止まりました」
「あるお客様の売上が急激に減らされます」
という報告があります。
金額にして年間
・数千万円
・数億円
というレベルで一気に
いまどきの提案営業を実現するために必要なこと
インパクトのある記事が出ていました。
2020年3月期の業績下方修正について・・・といった内容です。7年ぶりの
リーダーの社内人間関係のトラブル解決には方法がある
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社内の人間関係っていろいろあります。さまざまな人間模様が
出てきます。
自然なことです。
しかし、こじれたことが発生したときにリーダーがどのような
姿勢を見せるかで事態は収束もしたり、炎上したりもします。
どうしてでしょうか。
緊急ではないが重要なことの優先順位を高めるのが経営の原則
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昨日から買い物パニックが部分的に発生しています。
ショッピングモール付近の道路が渋滞し救急の車が通れない、
家電量販店では電池、バッテリーの売り場だけ人が集中し、
在庫が部分的に切れていく。
スーパーマーケットでも1万円2万円と食料を買い込んでいる人も
見られます。
コンビニではパンとミネラルウォーターだけ
常に不足している状態からのスタートが当たり前
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「適度な貧乏が原動力だ」
宇宙工学博士、的川泰宣氏のコメント。
日本の宇宙開発の歴史は戦後からですが予算がないのが
常だったようです。
そのため、年間1回しかロケットを飛ばせなかった時代もありました。
しかし、予算がなかったからこそ
あらためて問われるリーダーの姿勢とは後退させないこと
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人手不足の問題。
中小企業で直面している企業が増えています。
不足にも種類がありますが、
①仕事量が増えて不足する場合
②欠員が出て不足する場合
の2種類に分けられます。
そのとき、どのように対処すればよいのでしょうか。
特にリーダーの判断がその後の業績を決定してしまいます。
その点を