「ニュースから企業経営のヒント」の記事一覧
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厚生労働省の働き方改革担当部署で
残業200時間の人がいると報じられています。
働き方改革関連法案を作成する部署では
残業時間が平均177時間にもなっている
とのこと。
不適切データ問題で1万件のデータを
精査することになり、残業が増えている
ようです。
現在、厚生労働省は働き方改革を
進めており、
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自動運転が普及すると保険の枠組みが
変化します。
誰に責任があるのか
誰が補償するのか
を今までの内容ではまかなえないのです。
今回、自動運転の対人事故に対して
任意保険で補償する方向性にまとまりつつ
あるようです。
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人が移動する場合、距離が長く
なるほど料金がかかります。
人力以外であればコストがかかる
のです。
自家用車だけでなく、電車、バス、
タクシー、飛行機など移動には
小さくない料金がかかります。
これが年々小さくなっています。
飛行機ではローコストキャリア（LCC）が
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昨年（2017年）から北九州などで
実証実験が始まっている「タクシー定期券」。
自宅と指定する場所数箇所を何度でも
往復できるタクシー券になります。
地方で公共機関の代替になると予想されて
おり国交省も推進しています。
今度はタクシー会社ではなく旅行代理店が
「タクシー定期券」をスタートします。
最初は
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大手が新規設備を導入し始めると
一気に普及することがあります。
今回取り上げるのは飲食店での
協働ロボット導入。
上記動画を見ればわかりますが
・食器洗浄工程
に導入された協働ロボット事例です。
食器が洗い終わったとことで
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ランドセル商戦がここ最近
時期がだんだんと早まっています。
2011年の商戦ピークは1月でした。
これが、2014年だと10月がピークへ。
2017円は7月がピークになっているのです。
前倒しが続いています。
要因としては
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建設現場でも週休2日制の導入が
促されています。
清水建設が導入を予定しています。
協力会社が休日を増やした場合に
・労務費
を加算することを決めました。
これにより
・週休2日制
・時間外労働削減
を推進していくことになります。
もともと建設の業界は
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所有する自動車をシェアできるサービスでどこまで維持費をまかなえるのか？という記事が出ていました。個人が所有する自動車は利益を生むものではありませんでした。これがシェアリングによって維持費をまかなうことが可能になっています。
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大手企業で脱スーツの流れが出てきています。伊藤忠商事は昨年から「脱スーツ・デー」を設けています。パナソニックも４月から・ジーンズ・スニーカーを解禁しています。ネクタイに関しては
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500人アンケート調査。1年前に就職した男女にヒアリングしたところ貯蓄金額の平均は・46万円だったようです。平均値なので中央値はもう少し下がるので30〜40万円程度となるのではないでしょうか。
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【fjコンサルタンツ365日Blog：3418投稿目】 エレベーターが横にも動く。 そんなことが実現しそうです。 開発を進めているのは ドイツの会社thyssenkrupp社。 この会社の本業は鉄鋼。 そのエレベーター部 […]
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長期休暇の実験といった
感じのキットです。
動画をご覧いただくとわかりますが
真ん中の位置で
