スキマ・余裕がなくなりつつある今
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東京だけでなく関東エリアで感染者が増えている
と報道が連日続いています。
若干でも増加傾向だと心配になります。
第二波が来るのではないか。
そんな心配が広がっています。
そうなるといったん在宅勤務を解除し、通勤して
いた人もまた在宅勤務へと戻る可能性が高くなり
ました。
ただ会社によっては
販売チャンネルを広げるときにはココに注意
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小売業界や小売業界関連で主にリアル店舗の売上が
会社の柱でした。
通販に手をつけていても、売上における割合は少ない
ケースは大手企業でも見られます。
しかし、店頭での売り上げが伸び悩んでおり、他の
販売チャンネルへの進出やウェイトを
嵐の前に動ける範囲は動けるように
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急激に売り上げが下がったりして、状況の変化に
驚きを持って日々を過ごしている方と、
「意外に何も変わらないんですよね」
と語っている人がいます。
おそらく割合は半々位ではないでしょうか。
では今後も
時間占有の競争激化に勝つための提案内容とは
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時間の争奪戦が始まっています。なぜだかわかりますでしょうか。zoomやteamsを利用することによって移動する必要がなくなりました。不必要な移動がゼロになったのです。そのため移動時間が減少し新たな
ひとり10万円給付金で買ったもの
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1人当たり10万円給付金が配られています。
まだ振り込まれていない人もいるかもしれませんが
この給付金をどう使うのか？
気になるところです。
給付金とは、
とりあえずクロスセルから考える
「いきなり営業の人が押しかけてきている感じです」
と報告がありました。
県をまたいで移動する営業の人たちが今週から一斉に
動き出しています。
ただ全てが以前のように稼働しているわけではなく、
個人的な予測では
社長とリーダーの関係によって決まる
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リーダーキャンプを行いました。
もともと決算月に行われる予定でしたがコロナの影響で
ずれ込んで今年は例年になく遅い開催です。
開催が遅くなればなるほどマイナスも出てくるので
その点を心配してるところです。
他では例年行われていた集合研修が行われておらず、
中には
不況期に事業計画は必要か
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新型コロナウイルス状況下の事業計画作成は
困難ではないか、意味がないのではないか、
と感じるときはあるでしょうか。
「計画しても、計画通りにならない」
「また急激に減少するのではないか」
「コロナの第二波が来るかもしれない」
という内容が頭に浮かんでくるからです。
無意識に
不安定を突き詰めて考えてみると
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飛行機移動開始。
まだ減便のままなので通常の便数と比較すると2割
しか運航されていません。
しかし、搭乗率は、ほぼ満席。
久しぶりに密で移動することになりました。
飛行機は空調が各座席にあり、角度と風量を調整できる
ので気分的に楽です。
「3分に
とりあえず1回で満足感を得てしまう問題
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県をまたいで移動することができるようになったので
観光地エリアは自動車の量が増えています。
県またぎ解禁後のはじめての週末、天気も良く鎌倉では
渋滞が発生していました。
不要不急の移動を自粛していたので、この天気では
車で出かけたくなる気持ちも
同業他社連携のサブスクが広がる
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「これから先、単なる価格競争に巻き込まれたくない。
どこかの会社が値引きをしていくたびに、追随しな
ければならないので。」
消耗戦になってしまいます。
考えてみればわかりますが低価格競争戦略はそんなに
多くの場面で採用しません。
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